減速齒輪箱電機用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速齒輪箱的應(yīng)用范圍是相當(dāng)?shù)?，幾乎在各式機械的驅(qū)動系統(tǒng)中都可以見的到它的蹤跡，減速齒輪箱電機是一種動力傳達機構(gòu)，是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

減速齒輪箱電機的作用主要有在降速的同時提輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意輸出的扭矩不能超出減速齒輪箱電機額定的扭矩，另外減速電機在減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速齒輪箱電機是一種相對精密的機械，使用減速電機的目的是降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。減速電機的種類繁多，型號各異，不同種類的減速電機有著不同的用途。減速電機按照其驅(qū)動類型可分為齒輪減速電機，蝸桿減速電機和行星齒輪減速電機；按照驅(qū)動級數(shù)不同可分為單級和多級減速電機，按照減速電機的齒輪形狀來分可分為圓柱齒輪減速電機、圓錐齒輪減速電機和圓錐—圓柱齒輪減速電機；按照驅(qū)動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式等。

減速齒輪箱電機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其他速運轉(zhuǎn)的動力通過減速電機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速電機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比就是減速比。同時減速電機是通過機械驅(qū)動裝置來降低電機（馬達）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速時，可以達到節(jié)能的目的。