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電動(dòng)推桿減速電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域及特點(diǎn)

電動(dòng)推桿減速電機(jī)應(yīng)用于各種汽車中，也是汽車部件中不可缺少的部件之一。電動(dòng)推桿減速電機(jī)在汽車驅(qū)動(dòng)，工業(yè)智能驅(qū)動(dòng)，機(jī)械驅(qū)動(dòng)，等領(lǐng)域已被使用。兆威機(jī)電帶大家了解下電動(dòng)推桿減速電機(jī)如此使用的原因：

2016-02-26

用萬(wàn)用表測(cè)速的方法

今天兆威機(jī)電給大家介紹的是萬(wàn)用表測(cè)速度的方法，具體方法步驟如下：先要預(yù)備一支可以測(cè)頻率的數(shù)字萬(wàn)用表，大都數(shù)字萬(wàn)用表都有這個(gè)功用，只需你看表上有Hz%檔，就對(duì)了。1.先用量一下后輪的周長(zhǎng)，把車輪著地址做一個(gè)標(biāo)志，然后直線向前推到這個(gè)標(biāo)志再次著地，量一下長(zhǎng)度，記下來(lái)?？梢园聪旅婧蠊x擇：10寸輪周長(zhǎng)1.3米，16寸輪周長(zhǎng)1.4米。

2016-02-25

直流電機(jī)軸承過(guò)緊的原因

操作人員怕車廢端蓋軸承室，直流電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量；另外，修理工人對(duì)于適當(dāng)減少配合公差的大過(guò)盈量對(duì)直流減速電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識(shí)不夠，比方在拆微型直流減速電機(jī)軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合好拆

2016-02-25

減速電機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)及噪音產(chǎn)生原因分析

深圳市兆威機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司主要以研發(fā)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種齒輪、齒輪箱、減速電機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)各種型號(hào)和規(guī)格的塑膠齒輪、齒輪箱、減速電機(jī)等產(chǎn)品。引進(jìn)了各國(guó)技術(shù)，擁有良好的生產(chǎn)加工設(shè)備生產(chǎn)線，產(chǎn)品暢銷各國(guó)各地，的服務(wù)于各大工業(yè)領(lǐng)域，為各用戶提供可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案。

2016-02-25

直流減速電機(jī)應(yīng)用于機(jī)器人

直流減速電機(jī)在機(jī)械驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置，通常它把電動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，并傳遞更大的轉(zhuǎn)矩。目前成熟并化的減速電機(jī)有：行星減速電機(jī)、渦輪減速電機(jī)、齒輪減速電機(jī)、行星齒輪減速電機(jī)等。

2016-02-25

解說(shuō)電機(jī)與減速電機(jī)的力矩算法

電機(jī)的扭距核算電機(jī)(推薦:直流電機(jī))的“扭矩”，單元是Nm（牛米）核算公式是 T=9549*P/n。P是電機(jī)的額外（輸出）功率單元是千瓦（KW）分母是額外轉(zhuǎn)速n單元是轉(zhuǎn)每分(r/min)

2016-02-22

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直流減速電機(jī)應(yīng)用于機(jī)器人

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