減速機(jī)和減速箱有什么區(qū)別？一般情況下，減速機(jī)、減速器與減速箱這三者是沒(méi)有區(qū)別的只是叫法不同，都是指同一種東西。實(shí)際上不可以完全等同，減速機(jī)是安裝了電機(jī)的減速器，叫減速電機(jī)，也可以叫三合一減速機(jī)（包括電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器）但一般交談過(guò)程中，減速機(jī)與減速器默認(rèn)是指同一種東西。減速箱可能在某種場(chǎng)合單指沒(méi)有搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速箱，或者減速器；下面分別介紹減速機(jī)和減速箱概念。

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)、蝸桿驅(qū)動(dòng)、齒輪-蝸桿驅(qū)動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速驅(qū)動(dòng)裝置 。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是驅(qū)動(dòng)比。減速機(jī)的種類繁多，按照驅(qū)動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照驅(qū)動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照驅(qū)動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速機(jī)、分流式減速機(jī)和同軸式減速機(jī)。

減速箱又被稱之為減速機(jī)或減速器，是按照原動(dòng)機(jī)連接減速箱，減速箱再連接工作機(jī)的原理來(lái)進(jìn)行工作的，是一種動(dòng)力傳達(dá)設(shè)備?？煞譃楣I(yè)用減速箱與汽用減速箱，前者可分類為蝸輪蝸桿減速箱、齒輪減速箱、蝸桿減速箱、蝸輪減速箱以及行星減速箱等，按驅(qū)動(dòng)級(jí)數(shù)主要分為單級(jí)、二級(jí)、多級(jí)。