如今智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車概念不斷興起，真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車還沒(méi)有出來(lái)，但不少傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)開(kāi)始在汽車上安裝智能部件，比如轎車電動(dòng)尾門，只需要按下車鑰匙就能自動(dòng)打開(kāi)轎車尾門，沒(méi)有一點(diǎn)的噪音和撞擊聲；兆威機(jī)電續(xù)研發(fā)了SUV汽車尾門電動(dòng)推桿，也研發(fā)了轎車尾門拉線齒輪箱，成功應(yīng)用于長(zhǎng)城轎車上，通過(guò)主軸拉線驅(qū)動(dòng)器和一個(gè)外管組成其中內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪箱驅(qū)動(dòng)著一個(gè)螺紋主軸該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)支柱推桿使用位于支柱內(nèi)部電機(jī)內(nèi)的電動(dòng)主軸來(lái)開(kāi)合行李箱蓋彈簧也對(duì)蓋開(kāi)啟操作起到輔助作用。

  項(xiàng)目難題：解決轎車電動(dòng)拉線力矩小的難點(diǎn)及齒輪箱的噪音問(wèn)題。

  解決方案：整體的轎車尾門拉線齒輪及方案進(jìn)行優(yōu)化及拉線結(jié)構(gòu)調(diào)整。

? 兆威機(jī)電專注于微型齒輪箱開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，成功開(kāi)發(fā)轎車尾門拉線齒輪箱，為汽車領(lǐng)域研發(fā)尾門齒輪箱、天窗齒輪箱、搖窗齒輪箱、空調(diào)齒輪箱等驅(qū)動(dòng)方案；兆威機(jī)電研發(fā)、制造解決齒輪箱驅(qū)動(dòng)方案。